És amikor a megrendelések napi szinten jönnek, csak jönnek de már itt a szopáscunami első jele….
Csikós a Ponton motorjának visszaszereléséről szóló posztja közben jutott eszembe, hogy itten kezdődnek a bajok rendesen, ugyanis színmintának el kellett volna vinnem egy, a vasból kiszerelt kilincset, és az istennek sem találtam. Pedig milliméterre pontosan tudod, hogy mindent el kell pakolnod rendszerezve, külön dobozokba, akár felcímkézve is, mert akkora szívás lesz a vége, hogy az összeszerelés alatt 16× fognak visszatartani attól, hogy meg ne gyújtsd az egész vasat.
Már szinte minden megvan a cucchoz. Északról a minap hoztam el a hátsó szárnyat, délről érkezett a FEKETE szőnyeg, keletről szállingóznak be a patentok, nyugatról – lentebb – bejöttek a csavarok, és a komplett FŰTÉSKONZOL, a látványtervek (remélem) készülnek a fényezéshez, így végre ki lehet találni a színeket, lehet rendelni a festéket. Már csak egy hajszál választ el attól, hogy bevállaljam a motortér kikenését saját kézzel, mi megint csak őrült szopás lesz, de egyrészt kizárt, hogy kipakoltassam az egészet, másrészt egyre jobban tudom, nem tartom meg a bordó szint, szóval egy-két hét, és végre mehet a dokibácsihoz a vas, hullhatnak a szikrák, zenghet a kalapács. Anyagi helyzetről csak annyit, hogy most értem el azt a költséget, amiből már vehetnék egy másikat is, és ebben az a poén, hogy eddig semmi látszata…
A nap legnagyobb híre viszont, hogy megérkezett a vashoz a komplett klímakonzol, és minden egyéb, mi hozzá jár. Szóval Zap a fóti vámudvarban járt, ahonnan sikerült elhozni egy nagy, és nehéz dobozt, majd otthon kibontva…
Az van, hogy ezek a kanadai bontósok sem szarral gurigáznak. A pakk úgy volt összecsomagolva, mintha a gyárból érkezett volna. a cuccok szép rendben szétszedve, a csavarok (!!!) kis, külön csomagokban felragasztva megfelelő alkatrészek csomagolására, a légkondi rész vezetékei ledugózva, szóval csak néztem, csak néztem….
Az angolok meg valamit elszámolhattak, mert berendeltem tőlük egy kupac 6×20-as csavart, mit 8db-os kiszerelésben reklámoztak, erre kiderült, hogy a nyolc az tíz.
Sebaj, lesz mit eladni! Láttam, ezek darabjáért itthon 2400 magyar forintot szeretnének elkérni. Mármint a 75 forintos csavarokért….
És tényleg, bővítenem kéne az eladó cuccok listáját, mert leestek az alufelnik tutijó nyári gumikkal, és ugyebár ott van a régi klímakonzol, mihez totál el kell bontanom a műszerfalat két héten belül. Egyszer…. valamikor… Mikor épp nem dolgozom, vagy amikor nem dolgozom, vagy amikor nem dolgozom. Mondjuk alvás helyett…
