És akkor eddig csak három műanyag elemet törtem el, mi elég jó arány ahhoz képest….

Milyen mocskos kibasztott rabló népség ez az autóalkatrész kereskedelem, láttad!? Mondjuk azt, hogy szükséged van mütyürökre. (Mütyürök: Amikor fejből vágod, hogy a barátokköztben ki-kivel dugik, de az már kisüti a biztosítékot, ha mondjuk egy patentot a nevén kéne nevezni) Szóval, kellenek patentok, mikből van “pár” fajta. A bónusz az egészben az, hogy az eredeti helyre/típusra nehezen támaszkodhatsz, mert a majd két évtized alatt a különböző tulajok, különböző szerelők mind-mind olyan patentokat raktak be olyan helyekre, amik épp kéznél voltak, szóval most van előtted nagyjából 8 fajta műanyag bizbasz, amikből kellenek az újak.

Elő a gépkönyvet, alkatrészlistákat, mindenszart, majd állapítsuk meg. Mondjuk azt, hogy megvan. Ekkor jön, hogy bemész virtuálisan az első hazai patentáruházba, és leteszed az arcod, mert egy olyan szarért elkérnek 230-300 forintot, mi nem nagy pénz addig, míg nem 100-as tételben gondolkozol, mert akkor már az.

Otthagyod az egészet a francba, és mész az ebay-re, hol ugyanazt a kínai cuccot megkapod min. 10× olcsóbban. Ez már a pofátlanság netovábbja. Mert ha rátesz erre a pali 100% hasznot, akkor azt mondom, hogy egye fene. Tök mindegy, hogy 19 Ft-ért, vagy 40-ért adja, nem 10 000 db. kell belőle. De bakker, a 22 Ft-os cuccot 250-ért? Ennyi erővel ki is rabolhatnál, cseszdmeg…

De nem ez a lényeg! Az autó nagyrészt kipakolva, alkatrészek beérkeztek, zárak kiszedve, felújítva, kulcsok kicserélve (nincs valakinek elfekvőben Hondás matricája kulcsra? 1600-ért nem kéne venni a némettől.)

Összes zár, kilincs kiszedve, szerkezetek felújítva, hátsó kilincsek kicserélve, az Aranykulcs felújította az elkopott, berohadt zárakat, a csomagtartó zárába beleszakított csavart kifúrtam (már csak menetet kéne bele vágni…)

Bontás, bontás, bontás…..

Megállapítások

• A 99-00-ás első lökös TÉNYLEG nem megy fel a 96-98-as modellre. De mivel Zap az utóbbi pár évtizedben milliárdos projekteket vezényelt le (igaz, nem saját zsebből), így tudja, hogy lehetetlen márpediglen nincs, és e mellett ott van még az a hihetetlen mázli, mi néha pofán csapja, így az ELSŐ műanyagos pontosan tudta, hogy miként akarom átalakítani a vas elejét, mert PONT az imént vittel el tőle egy ugyanilyet (ez kísértetiesen hasonlatos volt a küszöb témával), így kérem a lökös is gyártódik.

Alkatrészek kipakolva, és ott van az a csodás küszöb, no meg a profilja…

• Ami eltörhet, az el fog törni, szóval kell egy tubus Loctite 3090, amit már amúgy is ki akartam próbálni. És különben meg hogy a francba lehet egy olyan apró fület felrakni egy olyan helyre, ami pattintással válik el a cuccról? Jah, hogy egyik jappcsi sem álmodta azt, hogy kérem ez ilyen idősen nem csak bontásra lesz szétszedve?
• Nem mondom, hogy tegnap este mit találtam, mert a végén még valaki rám licitál, de ha meglesz, és haza is tudom hozatni, akkor megmutatom a tisztelt Hondás közösségnek, hogy mekkora szopás egy… de erről majd jövőhéten.
• Nem lehet kapni FEKETE szőnyeget 6gen szedánhoz. Szóval, ha valakinek van FEKETE szőnyege 6gen szedánhoz, akkor itt van a vevő rá, aki nem akar szürke szőnyeget venni, és azzal szarakodni, hogy lefesse, mert azzal csak bajok lesznek.
• Amúgy megtudtam, hogy az ajtólap, és az üveg között lévő műanyag lécet vízlehúzónak nevezik (el ne felejtsem), mit csak hátra sikerült szerezni, szóval akinek van vízlehúzó léce az első két ajtóra, az ne tartsa titokban!
• Egyébként meg a youtube valami piszok nagy mennyiségben tárolja a civic szétszedéséről szóló anyagokat, szóval ha nem bírsz valamivel, akkor az első kör az legyen. Tök őszintén mutatják – és mondják – mekkora szopás kiszedni egy berohadt ajtózárból a rögzítő “zéger” (fogadjunk, ezt sem így hívják) gyűrűt. Arról nem is beszélve, hogy részletes leírást találtam a …. na erre térek rá pár hét múlva egy nagy posztban, remélhetőleg.